BMW XM – Der radikalste M aller Zeiten im Detail

Ein neues Kapitel beginnt: Das erste eigenständige M-Modell seit Jahrzehnten

Der BMW XM ist nicht einfach nur ein neues Modell – er ist eine Revolution. Vorgestellt im Jahr 2022, markiert der XM das erste eigenständige M-Modell seit der legendären BMW M1 und gleichzeitig das erste M-Fahrzeug, das einen V8-Motor mit Plug-in-Hybrid-Technologie kombiniert. Mit 653 PS (Serie) und bis zu 748 PS im Label Red verbindet er Supersportwagen-Performance mit SUV-Praxisnutzen und zeigt eine mutige, neue Richtung für die BMW M GmbH.

Als Luxus-Performance-SUV mit elektrifiziertem Antrieb und aggressivem Design ist der XM für Menschen gebaut, die auffallen wollen, schnell fahren und in die Zukunft starten. Subtil ist er nicht – und genau das ist seine Stärke.

Egal ob man ihn liebt oder kritisch sieht – der XM beweist, dass sich M wandelt. Und dieses Biest geht vorneweg.


Antrieb & Performance

BMW XM (seit 2022)

  • Motor: 4,4-Liter-V8-Biturbo + Elektromotor
  • Systemleistung:
    • XM Standard: 653 PS / 800 Nm
    • XM Label Red: 748 PS / 1000 Nm
  • Getriebe: 8-Gang M Steptronic
  • Antrieb: M xDrive Allrad
  • Batterie: 25,7 kWh (bis zu 80–90 km elektrische Reichweite, WLTP)
  • 0–100 km/h: 4,3 Sek. (XM) / 3,8 Sek. (Label Red)

Fahrgefühl

  • Sofortiges Drehmoment durch Hybridsystem
  • Kräftiger Antritt, sanfter Übergang zwischen Elektro und Verbrenner
  • Sportlich-direkte Lenkung mit Hinterachslenkung
  • Straffes Fahrwerk dank adaptiver M-Dämpfer und aktiver Wankstabilisierung

Design & Auftritt

  • Große, beleuchtete BMW-Niere
  • Geteilte Frontscheinwerfer, muskulöse Linien, breite Schultern
  • Vier Endrohre in übereinanderliegender Anordnung, M1-inspirierte Details am Heck
  • Optional 23-Zoll-Räder

Interieur & Technologie

  • M Lounge Fondbereich mit edlen Materialien und Ambientebeleuchtung
  • Curved Display mit iDrive 8, M-spezifischem Interface und AR-Navigation
  • Optional: Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound
  • Highlights: Vintage-Leder, Alcantara-Himmel, beleuchtete Deckenstruktur
  • Umfangreiche Fahrerassistenzsysteme (Level-2-Automatisierung möglich)

Wer sollte den BMW XM fahren?

  • Statusliebhaber: Markantes Design und Exklusivität ziehen alle Blicke auf sich
  • Technikfans: Begeistert vom Hybrid-Schub und digitalen Cockpit
  • Luxus-SUV-Kunden: Suchen etwas Ausgefalleneres als X5 M/X7
  • Performance-Fans mit Statement-Willen: Wollen Kraft und Präsenz kombinieren

Stärken & Schwächen

Stärken:

  • Beeindruckende Leistung und Beschleunigung für ein Fahrzeug dieser Größe
  • Futuristisches Interieur mit hohem Komfortniveau
  • Hohe E-Reichweite für ein Plug-in-SUV
  • Einzigartig im Segment – kein direkter Wettbewerber

Schwächen:

  • Polarisierendes Design
  • Sehr hoher Einstiegspreis (insbesondere Label Red)
  • Hohes Leergewicht: über 2,7 Tonnen

Wenn Übertreibung zur Kunst wird: Der XM als Meilenstein für BMW M

Der BMW XM will nicht gefällig sein – er will provozieren und polarisieren. Mit seinem elektrifizierten V8, dem dramatischen Auftritt und einem luxuriösen, technikgeladenen Innenraum ist er ein klares Statement für die Zukunft der M GmbH.

Für Puristen ist er vielleicht zu viel des Guten – aber er öffnet eine neue Tür: zu einer Welt, in der Performance, Präsenz und Elektrifizierung koexistieren. Während sich die Automobilwelt wandelt, stellt der XM sicher, dass BMW M nicht nur mitgeht – sondern vorn bleibt: laut, stark und selbstbewusst.